22 сентября 2013 г. в порту Раджин состоялось торжественное открытие после реконструкции участка железной дороги Хасан (РФ) – Раджин (КНДР).

В рамках проекта была проведена реконструкция 54 километров совмещенного железнодорожного пути с шириной колеи 1435 и 1520 мм, восстановлены искусственные сооружения – 18 мостов, 12 водопропускных труб и три тоннеля общей протяженностью свыше 4,5 км. Кроме того, установлено современное оборудование сигнализации, централизации, блокировки и связи.

Составляющая Проекта включает:

• Однопутную железнодорожную ветку по территории КНДР от ст. Туманган до ст. Раджин длиной порядка 54 км.
  
  Движение составов на тепловозной тяге. Инфраструктура обеспечивает проектную пропускную способность ветки порядка 12 пар поездов в сутки, что для угля составит, примерно, 7,0-8,0 млн. т в год.


• Подъездные пути длиной 0,5 км и 2 выгрузочных пути терминала (железнодорожный грузовой фронт (ЖГФ) терминала) длиной порядка 500 м каждый, расположенные в тыловой части территории.
  
  Протяженность путей позволяет единовременно производит обработку 72 полувагонов с углем.

Межпутевой габарит предусматривает возможность движения над со¬ставом портального крана-манипулятора на гусеничном ходу типа «Mantsinen 120», осуществляющего разгрузку вагонов.

ГУ - 12 (оперативное согласование заявок)

0% - ПРОЦЕНТ НЕСОГЛАСОВАННЫХ ЗАЯВОК ЗА 3 года

Повреждение вагонов при выгрузке в 2016 г. 0,5% от общего оборота вагонов